ARTICLES France Secrète à Vélo France Secrète à Vélo

La mise en redressement judiciaire de ROTOR n'est qu'un symptôme supplémentaire d'un mal profond qui ronge l'industrie du cycle. Derrière la faillite annoncée de ce fabricant espagnol de composants haut de gamme se dessine une réalité bien plus inquiétante : celle d'un secteur tout entier..

Virvolt annonce une levée de fonds de 3 millions d’euros pour accélérer le déploiement de sa solution de motorisation vélo pensée comme une alternative plus durable aux systèmes classiques. L’opération doit permettre à la jeune pousse française de renforcer sa R&D,..

Alors que les prix des carburants dépassent les 2,20 € le litre et que le conflit au Moyen-Orient pèse sur les déplacements internationaux, le tourisme à vélo s’impose bel et bien comme une alternative économique et durable. Les régions françaises dotées de grands itinéraires..

Avinox bouleverse le marché du vélo à assistance électrique avec le lancement de ses moteurs M2S et M2, développés en partenariat avec 60 grandes marques internationales. Avec une puissance atteignant 1 500 W et un couple de 150 Nm, ces systèmes d'entraînement nouvelle génération..

Cyfac change de braquet. Le lundi 13 avril 2026, le tribunal de commerce de Tours a validé la reprise de l’entreprise par CMT Bike, mettant fin à plusieurs semaines d’incertitude pour ce fabricant français positionné sur le vélo haut de gamme. L’offre retenue s’accompagne d’un..

La filière du cycle française vit un moment charnière. Entre la flambée des coûts logistiques, la quête de souveraineté industrielle et l’appétit croissant des consommateurs pour le local, l’idée d’un vélo 100% Made in France séduit autant qu’elle interroge. Derrière le..

Le groupe Cyclable, acteur majeur du vélo électrique et urbain en France, a été placé en redressement judiciaire. Dirigée par Carol Geismar, l’enseigne fait face à une conjoncture difficile sur un marché du vélo en plein ralentissement. Entre incertitudes financières, recherche de..

Avec le Colibri, Cycles Radior signe une avancée majeure dans la démocratisation du vélo électrique fabriqué en France. Ce modèle Origine France Garantie, robuste et accessible, incarne l’ambition d’une mobilité durable et locale.

Sur les pistes cyclables comme chez les vélocistes, le vélo à assistance électrique devient un produit stratégique. Pour rassurer et orienter les futurs cyclistes, la France déploie deux labels : Indice France Vélo et Cyclescore. Derrière cette promesse de transparence, se pose une..

Les marques françaises Cyfac et Meral, symboles du vélo artisanal made in France, traversent une crise majeure. Entre recherche de repreneur, difficultés économiques, et avenir incertain de la filière vélo française, leur situation illustre les défis du marché du cycle haut de gamme face..

On nous le répète souvent : le vélo serait l’antidote parfait aux crises énergétiques. Pas d’essence, pas de moteur, juste deux roues et un peu de mollets. Sur la route, c’est vrai. Dans les usines, c’est une autre histoire. La guerre en Iran rappelle une réalité peu romantique :..

Le marché du vélo traverse une zone de turbulences, et même les institutions les plus solides doivent aujourd’hui remettre du braquet. L’édition 2026 de Eurobike, organisée à Frankfurt, en apporte une illustration frappante : deux géants de l’industrie, Bosch et Shimano, ont décidé..

Chute solitaire, collision avec un piéton, vol du vélo… Dès qu’aucun véhicule motorisé n’est impliqué, la protection juridique du cycliste change radicalement. Héritée de la loi portée par Robert Badinter, l’indemnisation automatique disparaît, laissant place à un maquis..

Le géant allemand de l’équipement automobile ZF met fin à son aventure dans le secteur des motorisations pour vélos à assistance électriques. Après plusieurs années d’efforts pour s’imposer sur un marché en pleine mutation, le groupe annonce la suspension de ses ventes, marquant..

Le CIC et la Fondation France Vélo lancent un appel à projets pour les clubs FFC. Objectif : soutenir des actions concrètes de formation et d’équipement pour améliorer la sécurité à vélo, notamment des jeunes licenciés.

Annoncé à l’issue de la conférence Ambition France Transports, le projet de loi-cadre sur les transports présenté ce mercredi 11 février en Conseil des ministres par Philippe Tabarot, ministre des Transports, marque une étape majeure dans la refonte de la politique nationale de..

Le port du casque à vélo revient au cœur des discussions gouvernementales. Faut-il en faire une obligation pour tous les cyclistes, ou préserver la liberté individuelle ? Entre prévention, sécurité routière et responsabilité citoyenne, le débat divise. Pourtant, les chiffres parlent..

Garmin dévoile le Varia RearVue 820, un dispositif innovant combinant radar vélo et feu arrière intelligent, conçu pour offrir aux cyclistes une sécurité inégalée sur la route. Ce nouvel équipement s’intègre parfaitement à l’écosystème Garmin, en se connectant à un compteur..

Ils partent à l’aube, cap sur les petites départementales, là où le bitume ondule entre vignes, forêts et clochers. Le vélo de route, promesse d’évasion, cache pourtant une face sombre. Derrière les images d’Épinal, existe une réalité brute. Sans pitié. En 2024, la majorité des..

Le marché du cycle traverse une zone de turbulences, mais rarement un leader européen aura semblé aussi proche de la rupture. Accell, maison-mère de marques emblématiques, voit sa dette s’effondrer sur les marchés et ses créanciers préparer une nouvelle manœuvre de sauvetage. Derrière..

À l’horizon 2027, le VTT à hydrogène pourrait marquer une première mondiale dans l’univers du cycle. Porté par l’entreprise française Impacc, ce concept innovant promet autonomie, zéro émission locale et nouvelles perspectives pour le tourisme à vélo et le VTT électrique, tout en..

Voyager à vélo n’est plus un simple art de vivre, c’est une vision d’avenir. Porté par la transition écologique, dopé par le numérique et plébiscité par les territoires, le cyclotourisme durable s’impose comme un moteur économique discret mais puissant. La France avance au train,..

Pour la filière vélo, la communication de demain repose sur l’équilibre entre crédibilité et créativité. Les nouveaux médias offrent une liberté narrative inédite, tandis que les médias traditionnels garantissent la solidité de l’image. Les marques de vélo qui sauront conjuguer..

En France, la pratique du vélo reste marquée par une forte inégalité entre les sexes. Selon une enquête de 2023, 11 % des femmes adultes déclarent ne pas savoir faire du vélo et 38 % estiment avoir une faible maîtrise, contre respectivement 5 % et 23 % des hommes. De plus, seules 25..