En accueillant Vol Bikes dans son site historique de Flins, Renault confirme sa volonté de transformer son outil industriel vers des productions plus vertes et innovantes. L’usine, autrefois dédiée à la production automobile, devient un véritable hub de la mobilité électrique. Ce partenariat illustre la convergence entre savoir-faire industriel français et innovation technologique européenne.
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Les vélos-cargo électriques à quatre roues produits à Flins se distinguent par leur stabilité, leur capacité de charge et leur autonomie. Ils répondent à une demande croissante des professionnels de la logistique urbaine, des collectivités et des particuliers à la recherche d’alternatives durables à la voiture.
Selon les premières estimations, la production de vélos-cargo électriques sera multipliée par dix dès le début de l’année 2026. Cette montée en cadence témoigne de la confiance des deux partenaires dans le potentiel du marché européen. Plusieurs clients majeurs, notamment dans la livraison du dernier kilomètre et les services municipaux, ont déjà passé commande.
Cette dynamique s’inscrit dans un contexte favorable. En effet, la France ambitionne de devenir un leader européen du vélo à assistance électrique et du vélo-cargo made in France. L’implantation de Vol Bikes à Flins contribue directement à cet objectif, tout en créant de nouveaux emplois qualifiés dans la région.
Mais au-delà de la production, cette collaboration incarne une vision, celle d’une industrie française tournée vers la transition écologique. En misant sur le vélo-cargo électrique, Renault et Vol Bikes participent donc à la réduction des émissions de CO₂, à la décongestion des centres-villes et à la promotion d’une mobilité bien plus responsable.
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L’usine de Flins, rebaptisée “Refactory”, devient ainsi un modèle de reconversion industrielle réussie. Elle démontre si besoin été, qu’il est possible de conjuguer innovation, durabilité et compétitivité sur le territoire français.