Une minute pour comprendre proposé et présenté par Henry Salamone
En 60 secondes chrono, on décrypte l'actualité du vélo, du tourisme à deux roues et de la filière cyclable. Des règles de circulation aux nouvelles tendances, en passant par les enjeux économiques et environnementaux : une autre façon d'éclairer les sujets qui font bouger le monde du vélo. Court, clair, et toujours pertinent.

Pour ce quatrième rendez-vous hebdomadaire, on s'intéresse à la vitesse des cyclistes. Contrairement aux idées reçues, les derniers ne sont pas soumis aux limitations de vitesse classiques du code de la route. En France, aucune vitesse maximale n'est imposée aux vélos, qu'ils soient mécaniques ou à assistance électrique. Les panneaux de limitation – 30, 50 ou 90 km/h – ne concernent que les véhicules à moteur.

Cependant, cette absence de limite ne signifie pas liberté totale. L'article R412-6 du code de la route impose à tous les usagers, cyclistes inclus, d'adapter leur vitesse aux circonstances : visibilité, densité de circulation, état de la chaussée. Un cycliste roulant trop vite pour les conditions peut être sanctionné pour mise en danger d'autrui.

Cas particulier : les vélos à assistance électriques bridés à 25 km/h (VAE) sont légalement considérés comme des vélos classiques. Au-delà, ils entrent dans la catégorie des cyclomoteurs et doivent respecter les limitations.

En résumé : pas de limite chiffrée pour les cyclistes, mais une obligation de prudence et d'adaptation permanente.

Coup d'Com
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